Vídeo – Toyota GR86: último analógico da era digital

O novo Toyota GR86 é uma evolução do GT86, com mais potência, melhor dinâmica e a magia que só um pequeno coupé de motor à frente e tração atrás pode ter.

Teste – Hyundai Santa Fé HEV: visual (um pouco) assustador

A Hyundai renovou o Santa Fe dando-lhe uma frente "original". Mas há mais para conhecer do que o estilo "assustador".

Teste em Vídeo: novo Porsche Cayenne Coupé

A Porsche, que tinha sido pioneira nos SUV de grande porte, só agora chegou ao sub-segmento dos SUV-Coupé. O modelo escolhido foi o Cayenne...

Teste – VW Multivan eHybrid: O verdadeiro “pão de forma”

A VW Multivan entrou na sétima geração com uma versão híbrida "plug-in" e outros atributos que pode descobrir neste teste TARGA 67 e que a tornam no verdadeiro "pão de forma" dos tempos modernos.

Teste – Ford Puma 1.0 Gold: Merecida medalha de ouro

É uma edição especial, com faixas coloridas e jantes douradas, mas o Puma 1.0 Gold continua a justificar todos os momentos ao seu volante. Saiba porquê neste teste TARGA 67.

Teste – Abarth F595 C: O escorpião volta a atacar!

Mais uma versão especial do Abarth 595 nunca é de mais. O mini-desportivo continua a esconder um segredo muito bem guardado.

Primeiro Teste – Alfa Tonale Plug-in: este sim, já é mais desportivo

A versão mais desportiva do Alfa Romeo Tonale é este novo Plug-in Hybrid Q4, que usa uma nova versão do sistema PHEV conhecido do Jeep Compass. Primeiro testes, para descobrir o que vale.

VW Polo GTI DSG, só falta um bocadinho assim

De cada vez que tenho um Volkswagen GTI para ensaiar, salta-me a veia nostálgica. O meu pai gostava tanto do primeiro Golf GTI, que...

Vídeo – Teste Alfa Romeo Tonale 1.5: O que vale o novo SUV?

A Alfa Romeo lança o seu segundo SUV, desta vez para o segmento mais importante na Europa e com o objetivo de rivalizar com o BMW X1. Neste vídeo do canal de YouTube TARGA 67, Francisco Mota avalia a versão 1.5 MHEV de 160 cv.

Teste – Mazda CX-30 e-Skyactiv X: A teimosia japonesa

O SUV anti-Qashqai da Mazda continua a apostar em motores sem turbo e com tecnologia que mais ninguém usa. Será que esta teimosia resulta? Respostas neste teste ao CX-30.