Vídeo – Lexus NX 350h vs. 450h+ Híbrido ou Plug-in? Qual o melhor?
Qual a melhor opção, o híbrido ou o híbrido plug-in. Comparei as duas versões do novo Lexus NX para descobrir as diferenças.
Vídeo – Toyota Yaris Cross quer bater Captur e 2008
A Toyota entra no segmento B-SUV com o Yaris Cross, com a missão de bater o Renault Captur e Peugeot 2008. Será que vai conseguir?
Hyundai Kauai 1.0 T-GDI, o inimigo da Autoeuropa
A atribuição da produção do T-Roc à fábrica portuguesa da VW, a Autoeuropa, foi um triunfo para os trabalhadores e para a administração. Mas...
Teste – Renault Arkana 1.3 TCe: será a melhor versão?
O Renault Arkana tem sido um sucesso de vendas, mas será que a mais recente versão 1.3 TCe é a melhor de toda a gama? Resposta em mais um teste TARGA 67.
Teste – VW T-Roc@PT 1.0 TSI: Portugal “allez”!
Pelo segundo ano consecutivo, o T-Roc é o modelo mais vendido da VW na Europa. Fabricado na Autoeuropa de Palmela, em Portugal, tem na versão @PT 1.0 TSI uma opção que vale a pena investigar.
Teste – Citroën C5 X Plug-in: Aqui está algo de diferente
A Citroën tem fama de fazer as coisas de maneira diferente, mas será que no grupo Stellantis ainda tem margem para isso? Testei o novo C5 X para descobrir o que tem de diferente.
Teste – BMW i7: O maior entre os elétricos
Tem 5,39 metros de comprimento, é o maior ligeiro de passageiros elétrico à venda neste momento. É uma variante da sétima geração do BMW Série 7, provavelmente a mais importante, mas a maior berlina da marca ainda não é exclusivamente elétrica. Como isso pode condicionar o desempenho é o que se tenta descobrir em mais um Teste TARGA 67, conduzido por Francisco Mota e fotografado por João Apolinário.
Teste – Ford Kuga FHEV: SUV compacto que é mesmo híbrido
A gama Ford Kuga é das mais completas em termos de motorizações, entre elas está o FHEV, um "full hybrid" que consegue consumos baixos, sem necessidade de carregar a bateria.
Teste – Audi Q5 40 TDI quattro: aproveitar antes que proíbam os Diesel
Audi Q5 foi renovado e recebeu novo motor 2.0 TDI de 204 cv. Teste Targa 67, para descobrir se o Diesel ainda faz sentido.
Vídeo – Toyota GR86: último analógico da era digital
O novo Toyota GR86 é uma evolução do GT86, com mais potência, melhor dinâmica e a magia que só um pequeno coupé de motor à frente e tração atrás pode ter.