Crónica – Autoeuropa: que futuro para a fábrica VW em Portugal?
A Autoeuropa passa por um bom período, mas pouco ou nada se sabe sobre os planos para o futuro.
Crónica – Restyling?… Fatal como o destino
Se há coisa que um comprador de um modelo novo pode ter a certeza é que, mais ano menos ano, o seu carro vai “sofrer” um restyling. Para as marcas, é um hábito que se tornou num vício, a maneira barata de dar um ar novo a um modelo que já parece velho.
Crónica – Seat (como a conhecemos) pode acabar em 2025
A Seat tem os dias contados. Quebras de vendas e de lucros vão levar ao fim da marca, tal como a conhecemos.
Toyota “desiste” de vender carros: o novo negócio é a mobilidade
25/10/2019 Mobilidade. Todas as marcas falam do assunto. Em vez de vender carros, querem vender soluções de mobilidade. Será o caminho certo?...
Por vezes fico...
Fiat junta-se à Renault: quem quer casar com a carochinha?
31/05/2019 A julgar pelos comunicados desta semana, até parece a história da carochinha: a Fiat (FCA) a pedir a Renault em casamento. Mas nem...
Fiat matou Lancia
Para quem gosta de automóveis e foi adolescente nos anos oitenta e noventa, a primeira imagem que vem à memória, quando se fala da...
Crónica – À conversa com Florian Huettl, o novo CEO da Opel
Florian Huettl é CEO da Opel desde Julho e esteva em Portugal para conhecer de perto a realidade da marca no nosso país. Foi a oportunidade para uma conversa sobre os cinco anos da nova Opel e o futuro.
Crónica – Autoeuropa vai parar: culpem a globalização
1/9/2023. As cheias na Estónia, em Agosto vão fazer parar a fábrica Autoeuropa de Setúbal, em Setembro. Saiba por que razão a globalização é a grande culpada, em mais uma Crónica à 6ª feira no blog TARGA 67, assinada por Francisco Mota.
Crónica – 100 anos de Mazda e o regresso do motor Wankel
18/09/2020. A Mazda faz 100 anos em 2020, teve um percurso difícil mas completa o centenário em melhor estado que outras marcas japonesas. A...
Crónica – Paris dá multas de 1500€ aos infratores das trotinetes
Novas leis em Paris para a utilização de trotinetes elétricas visam disciplinar a sua utilização. Multas não faltam e podem chegar aos 1500 euros.