Trotinetas elétricas: brincadeira perigosa?
18/01/2019. “Aterraram” centenas de trotinetas elétricas na capital e mexeram com os lisboetas. Entre os entusiastas e os críticos mora a falta de informação,...
Crónica – Indústria automóvel: como será o “day after”?
03/04/2020 – Ainda as contas dos prejuízos não estão feitas e já se pensa no “day after” na indústria automóvel. Recuperação total dentro de...
Crónica – Euro 7 pode “matar” motores de combustão já em 2025
Novas normas anti-poluição Euro 7 são tão severas que podem levar os automóveis com motor a combustão a ficar mais caros que os elétricos.
Profecia Tesla: elétricos vão desvalorizar o seu carro. Será?…
14/02/2020: Elon Musk, o líder da Tesla, disse que os carros de motor a gasolina ou Diesel vão desvalorizar imenso. Mas o comércio de...
Crónica – A inimaginável eletrificação da Jeep
Ainda há pouco tempo, a eletrificação da Jeep parecia uma missão impossível, hoje é um dos pilares da subidas de vendas da marca em todo o mundo. O CEO, Christian Meunier, explicou-me como isso foi possível numa conversa informal.
Construir a casa (elétrica) pelo telhado
26/07/2019 A rede de abastecimento pública de veículos elétricos está numa “situação insustentável” diz a associação dos utilizadores. É o que acontece, quando se...
Crónica: Fábricas reabrem, mas quem vai comprar carros?…
Crónica, 17/04/2020. As fábricas de automóveis começam a reabrir na Europa. Mas a pergunta é: quem vai comprar carros?...
Os construtores têm vindo a fazer...
Crónica – Está na altura de comprar um carro elétrico?
Cada vez mais pessoas me fazem esta pergunta: será que já chegou a altura de comprar um carro elétrico? Dou algumas pistas sobre o assunto.
Crónica – Reino Unido acaba com incentivos a elétricos. E por cá?…
Acabaram os incentivos à compra de carros elétricos no Reino Unido. E em Portugal, como lida o Fundo Ambiental com uma subida de 69% nas vendas de elétricos?
Crónica – Hidrogénio: VW diz não, Toyota diz sim. Quem tem razão?
A VW disse que o Hidrogénio não é o futuro dos automóveis, mas a Toyota continua a investir nos Fuel Cell com a segunda geração do Mirai. Quem estará certo?