Arquivos mensais: Junho 2022

Teste em pista – BMW i4: Sim!… Há elétricos bem divertidos

Como conseguiu a BMW manter o estilo de condução típico dos seus carros no i4 elétrico? Fiz um teste completo em pista para dar todas as respostas.

Crónica – Tesla: “estamos só a queimar dinheiro…”

24/6/2022. As novas fábricas da Tesla em Austin, no Texas e em Berlim, na Alemanha, não estão a produzir a quantidade de carros que a marca desejava. A culpa é da tempestade perfeita.

Vídeo – Volvo C40 Twin Drive Recharge: SUV, coupé, elétrico e… desportivo?

Pode um SUV Coupé elétrico proporcionar uma condução desportiva? Procurei a resposta ao volante do Volvo C40 Twin Drive Recharge. Uma coisa é certa: potência não lhe falta.

Primeiro Teste – Ford E-Transit: Um dia como “motorista elétrico”

A Ford lança o seu primeiro comercial elétrico, a E-Transit e eu fui ver como será a vida de um "motorista elétrico" ao volante.

Novidade – Peugeot 408: Não, não é mais um SUV…

O Peugeot 408 é uma espécie de coupé de cinco portas com "calça arregaçada", uma proposta pós-SUV para os compradores que procuram algo de diferente.

Novo Range Rover Sport custa 107 232€ e já tem 1 ano de espera

Terceira geração do Range Rover Sport tem dois "plug-in" e levou os portugueses a esgotar o primeiro ano de vendas.

Teste – Dacia Jogger 7 lugares: Não é preciso ter 4 filhos…

O Dacia Jogger não tem rivais diretos, mas tem muitas ambições. Será que as consegue cumprir?

Crónica – Tavares abandona ACEA: grito do Ipiranga ou tiro no pé?

A Stellantis saiu da Associação dos Construtores Europeus de Automóveis para fazer um novo tipo de lóbi sobre a classe política. Será boa ideia?...

Ralis em livro: a “bíblia” que festeja os 50 anos do WRC

Um novo livro celebra os 50 anos do WRC, uma edição obrigatória para quem gosta de ralis e do campeonato do mundo. Só pelas imagens, já vale a pena.

Primeiro teste – Nissan Juke Hybrid: Este é verdadeiro híbrido

Ao volante do Nissan Juke Hybrid, uma versão "full hybrid" com mecânica Renault, que mostra as vantagens de não precisar de cabos para carregar a bateria.