Arquivos mensais: Abril 2022

Crónica – Vêm aí incentivos para os híbridos não “plug-in”?

Primeiro foram ignorados pelos incentivos, mas talvez os HEV ainda venham a ser contemplados com benefícios. Saiba porquê.

Museu Alfa Romeo em 60 imagens: há quem lhe chame o “céu”

Visita ao museu da Alfa Romeo em Arese leva a uma viagem ao passado da marca italiana.

Volvo mostra como vai carregar os elétricos mais depressa

Como carregar baterias mais depressa e com menos maçada? A Volvo está a trabalhar nas respostas, saiba quais são.

Último teste – BMW i3: Ainda continua muito à frente

Após dez anos em produção, o BMW i3 vai parar. Mas será que deixa saudades? Último teste no Targa 67, para reavaliar este futuro clássico.

Teste – Cupra Born: O gémeo falso do VW ID.3

Partindo do VW ID.3 a Cupra fez o Born, distanciando-o o mais possível. Mas será que conseguiu dar-lhe uma identidade própria? Teste Targa 67, para procurar respostas.

Crónica – Os Alfistas e a Alfa Romeo 100% elétrica já em 2027

Os Alfistas veneram a história da Alfa Romeo, mas será que estão preparados para o futoro 100% elétrico? E já dentro de 5 anos?... Conversa com Imparato, o CEO da marca.

Vídeo – Lexus NX 350h vs. 450h+ Híbrido ou Plug-in? Qual o melhor?

Qual a melhor opção, o híbrido ou o híbrido plug-in. Comparei as duas versões do novo Lexus NX para descobrir as diferenças.

Carlos Tavares: À conversa com o CEO da Stellantis que ganha 19 milhões

Numa mesa redonda virtual a que tive acesso, Carlos Tavares falou dos erros da eletrificação, mas ainda não do seu salário.

Teste – VW ID.4 GTX: Goste-se ou não, este é o GTi da era elétrica

A Volkswagen vai substituir os GTI pelos GTX, na transição para os elétricos. O primeiro é o SUV ID.4 GTX.

Crónica – UE decide em 2023 se acaba com os “plug-in”

Todos sabem que poucos carregam as baterias dos "plug-in" mas só em 2023 a comissão europeia vai começar a fazer algo sobre isso.