Crónica – Salão volta a Genebra em 2024, mas há um “se”

O Salão de Genebra de 2024 está marcado. A organização está confiante que se vai realizar e admite muitas mudanças. Mas há um enorme "se" a pairar sobre os pavilhões da Palexpo.

Crónica – Euro 7 pode “matar” motores de combustão já em 2025

Novas normas anti-poluição Euro 7 são tão severas que podem levar os automóveis com motor a combustão a ficar mais caros que os elétricos.

Crónica – Como trocar todos os carros do mundo por elétricos

A transição energética não se fica pela venda de elétricos. Depois é preciso trocar todos os carros que estão a circular. Como o fazer? Algumas pistas...

Crónica – UE decide em 2023 se acaba com os “plug-in”

Todos sabem que poucos carregam as baterias dos "plug-in" mas só em 2023 a comissão europeia vai começar a fazer algo sobre isso.

Crónica – Dacia e a armadilha do futuro eletrificado

Estará a Dacia a caminho de uma armadilha, com a eletrificação dos seus modelos?

Alpine A110 está de volta. Terá sido uma boa ideia?…

O renascimento da Alpine não tem sido uma tarefa fácil. Primeiro foi uma tentativa de associação com a Caterham, para partilhar uma nova plataforma...

Mercado da China tem as marcas de automóveis “by the balls”

02/08/2019 - Os números são arrasadores. O mercado chinês é o maior do mundo, por larga margem e a tendência é para crescer ainda...

VW ID: agora sim, a revolução está em marcha!

17/05/2019. Depois de anos de preparação, a VW apresentou o seu primeiro elétrico ID. Esqueça tudo o que viu até agora, porque esta nova...

Crónica – Volkswagen: Inversão de marcha

8/9/2023. A transição da VW para a eletrificação não está a ser tão fácil como parecia em 2019, quando o ID.3 e a plataforma MEB foram mostrados. Recuos no estilo, dúvidas nos nomes dos carros, são algumas das mudanças para conhecer em mais uma crónica à 6ª feira do blog TARGA 67, assinada por Francisco Mota.

Crónica – JLR vai “encostar à box” a marca Land Rover

19/5/2023. Não são boas notícias, para os apaixonados pela Land Rover. A JLR, antes conhecida como Jaguar Land Rover, decidiu que vai "encostar à box" a marca Land Rover, substituindo-a por Discovery e Defender, que passam a ser marcas e não apenas modelos. A polémica está instalada.