Crónica – A inimaginável eletrificação da Jeep
Ainda há pouco tempo, a eletrificação da Jeep parecia uma missão impossível, hoje é um dos pilares da subidas de vendas da marca em todo o mundo. O CEO, Christian Meunier, explicou-me como isso foi possível numa conversa informal.
Crónica – Audi, BMW, MB… ou Tesla: quem vende mais?
14/4/2023. Qual é a marca premium alemã que mais vende? E em que mercados são mais fortes? Quantos elétricos vendem cada uma das três premium alemãs? E a que distância está a Tesla? Todos os números na Crónica à 6ª feira desta semana no TARGA 67.
Crónica – Mangualde: elétricos já há, faltam as baterias
A fábrica da Stellantis em Mangualde vai produzir furgões ligeiros elétricos a partir de 2025, agora só falta saber se Portugal irá ganhar também a corrida à fábrica de baterias que o grupo quer construir na Península Ibérica.
Crónica – A ilusão dos combustíveis sintéticos
31/3/2023. Os combustíveis sintéticos voltaram à baila com a exigência do governo alemão de que sejam usados para manter motores a combustão para lá de 2035. Mas será que tudo não passa de política pura?
Crónica – Porque a Ford perde 6 mil milhões com elétricos
A Ford apresentou o novo Explorer elétrico para a Europa, mas admitiu que vai continuar a perder dinheiro com os elétricos. Saiba as razões em mais uma Crónica à 6ª feira do TARGA 67.
Crónica – Alemanha e o “flic-flac” na lei contra motores de combustão
O governo alemão mudou de ideias à última da hora e deixou de apoiar a lei que proíbe os motores a combustão a partir de 2035. Quais as verdadeiras razões deste "flic-flac" político é o que tento perceber na Crónica à 6ª feira desta semana.
Crónica – Fenómeno Kia e o caminho rumo aos premium
A Kia tem ambições de ser a marca Premium do grupo Hyundai, pelo menos em alguns segmentos. Saiba como o fenómeno da marca Coreana tem pernas para andar.
Crónica – Audi mais premium e A3 vai ter elétrico
Audi quer reforçar o seu posicionamento premium em Portugal, trazendo os novos Q8 e-tron e A6 Avant e-tron para o nosso país. Mas um A3 elétrico também está nos planos.
Crónica – Stellantis: Lucros recorde não chegam para pagar EU7?
A Stellantis anunciou lucros recorde para 2022 e uma escalada na vendas de carros elétricos. Mas o CEO Carlos Tavares continua a defender que aderir à norma Euro 7 é demasiado caro. Que contas são estas?...
Crónica – BYD chega antes de Junho: quem tem “medo” dos chineses?
17/2/2023. A BYD chega a Portugal em breve com o seu elétrico Atto 3, que já passou pelo Primeiro Teste TARGA 67, levantando a questão: há que ter "medo" das marcas chinesas de automóveis elétricos?