Ford Fiesta ST: fun, fun, fun!…
É possível juntar num só carro o prazer da condução realmente desportiva, a facilidade de utilização diária, um habitáculo que sirva à família e...
Jeep Wrangler Unlimited: de volta à tropa!
É como aqueles heróis dos filmes de guerra americanos: o veterano que nunca deixou a tropa. O Wrangler nasceu como veículo militar na segunda...
Range Rover P400e: o rei vai… híbrido!
Será que o Range Rover abdica da sua coroa de rei dos SUV quando se torna híbrido “Plug-in”? Uns dias a bordo do P400e...
Audi Q8 50 TDI quattro: cara de mau!…
Para quem se queixava que os Audi eram todos iguais, aqui está um diferente. Não só tem a grelha mais ameaçadora que a marca...
Volvo XC40 T3: uma sueca alta e… loira?
Foi eleito pelos meus colegas e por mim como o Car Of The Year deste ano de 2018. Eu acho que mereceu receber o...
BMW X4 xDrive 25d. Qual é esse, mesmo?…
O anterior X4 era um dos modelos mais fáceis de esquecer na gama de SUV da BMW. Parece ter sido feito um pouco à...
Toyota Land Cruiser 150: que venha de lá o Defender!
Há 65 anos que a Toyota lançou o seu primeiro todo-o-terreno, aquele que viria a dar origem às sucessivas gerações do Land Cruiser. É...
Alpine A110, um implante de memórias
Gostava de começar este texto a dizer que o novo Alpine A110 me traz memórias do antigo A110, um carro marcante no mundo dos...
Mercedes-AMG G63: encontros improváveis
Qual a probabilidade disto acontecer: vou a sair a fundo de uma direita, ao volante do incrível G63 e dou de caras com um...
Renault Mégane RS: será que conseguiram “estragar” o RS?
Só há em versão de cinco portas, tem direção às rodas traseiras e caixa de dupla embraiagem, é maior e mais confortável. Será que...