Teste – Hyundai Tucson Hybrid: híbrido verdadeiro e sem cabos

Versão "full hybrid" do Hyunday Tucson, o SUV mais vendido da marca, em teste TARGA 67, para descobrir se o estilo ousado tem paralelo no desempenho híbrido.

Teste – BMW i4 M50: a prenda elétrica dos 50 anos da M

O departamento M da BMW faz 50 anos e deu uma prenda a si própria com a sua primeira berlina elétrica de altas prestações. Mas será o i4 M50 a prenda certa para os magos dos motores a combustão?...

Comparativo – Megane EV x Born: qual o melhor familiar elétrico?

Renault Megane E-Tech Electric contra Cupra Born num comparativo TARGA 67 para decidir qual o melhor familiar compacto elétrico. E ambos com um pouco de sabor a desportivo.

Teste – Kia e-Soul: O elétrico que quer ser diferente

O Kia e-Soul junta-se a uma oferta cada vez mais diversificada entre os 100% elétricos. O estilo diferencia-o de outros B-SUV, mas a mecânica é conhecida na marca. Saiba o que vale neste teste TARGA 67.

Teste – Skoda Fabia 1.0 TSI: Tudo muito racional, mas…

A quarta geração do Fabia chega ao mercado com evoluções em muitas áreas. Mas o "rei" da racionalidade tem um "mas..." que encontrei neste teste do TARGA 67.

Teste – Opel Astra Plug-in 180: Um genuíno alemão?

A nova geração do Astra partilha a plataforma EMP2 V3 com vários modelos do grupo Stellantis, entre eles o Peugeot 308. Mas será que o carro feito em Rüsselsheim consegue manter uma alma alemã genuína?

Teste – Audi Q2 1.0 TFSI: Três cilindros e 1.0 chegam?…

A versão base de gama do Q2 usa o motor a gasolina 1.0 turbo de três cilindros e 110 cv do grupo VW. Será que é suficiente, para um SUV que fica entre o segmento B e o segmento C?

Teste –  BMW 218d Active Tourer: Regresso às aulas

Os monovolumes foram mandados para a reforma pelos SUV, mas será que o seu conceito de transportadores de pessoas ainda faz sentido? Teste à segunda geração do Série 2 Active Tourer para descobrir tudo.

Teste – Alfa Romeo Tonale 1.5 MHEV: agora é que vai ser!

O SUV Tonale carrega nos ombros a responsabilidade de "salvar" a Alfa Romeo, como aconteceu a outros seus antecessores. Terá o novo modelo os argumentos necessários para cumprir tão exigente tarefa? Teste à versão 1.5 MHEV de 130 cv, para descobrir.

Teste – Peugeot 308 SW BlueHDI: É Diesel e gasta 4,4 litros reais

Uma carrinha Diesel ainda faz sentido? Sobretudo para um comprador individual? Testei a nova 308 SW 1.5 BlueHDI, na versão GT e com caixa automática, para (re)descobrir um tipo de carro que já dominou o mercado.