No tempo em que o “boca de sapo” ganhava ralis
Assim que foi apresentado no salão de Paris de 1955, o DS despertou o interesse dos pilotos de ralis. A Citroën apoiou seis deles...
Matiz: o Chevrolet que ia ser Fiat e virou Daewoo
Quem se lembra do Daewoo Matiz? Um micro-monovolume que fez carreira, mas que podia ter sido um Fiat. A ideia surgiu no salão de...
Citroën 2CV: como conseguiu escapar aos nazis
O 2CV, um dos mais famosos carros franceses, foi cobiçado pelos nazis. Mas com a ajuda da Resistência, a Citroën escondeu os protótipos e...
Sabe para que serve o botão escondido dos Lexus?
Está colocado algures na base do tablier, difícil de ver e de regular. Leva uma sigla invulgar e tem que se rodar para fazer...
O recorde do Citroën DS que só foi batido pelo Tesla Model 3
Por cá ficou conhecido como o boca de sapo, mas na sua pátria era uma Deusa. Saiba qual o recorde do Citroën DS...
Patilhas da caixa: quantas vezes as usa?…
As patilhas da caixa de velocidades tornaram-se quase banais. Desde que a caixa não seja manual, elas lá estão, para dar aquele toque desportivo....
Citroën: 10 ideias que fizeram escola
Ao longo dos seus 100 anos de existência, comemorados este ano, a Citroën inovou muitas vezes. Conheça as 10 ideias que fizeram escola, algumas...
Retrovisores vão acabar… finalmente!
Sabe qual é a tecnologia mais ultrapassada do seu carro?... Muito provavelmente são os retrovisores, mas a boa notícia é que vão acabar. Saiba...
Citroën C10: história de um 2CV muito especial
Em 1946 é inaugurada a primeira autoestrada em França e a Citroën desenha um carro destinado às novas vias. Mas após três anos de...
Ainda sabe mudar uma roda?… Guia de 7 passos dá uma ajuda
Há quanto tempo não tem um furo?... Os pneus são cada vez melhores, as estradas também e alguns carros nem têm sobressalente. Mas quando...