Teste – Fiat Novo 500 elétrico: está na altura de mudar?…

A nova geração do Fiat 500 é exclusivamente elétrica, mas a anterior continua à venda. A transição energética na marca é progressiva, mas será...

Teste – Tesla Model Y: A prenda de Natal que todos queriam

O quarto modelo da Tesla é também o mais desejado na Europa. O Model Y é um SUV/Crossover elétrico, a combinação perfeita para muitos.

Teste – Skoda Enyaq 80: elétrico com 611 km de autonomia real

O elétrico Skoda Enyaq iV 80 consegue uma autonomia real superior a 600 km, quando usado em cidade. Saiba como isso é possível.

Teste – Q4 e-tron: em breve será o Audi mais vendido

A Audi acelera para os elétricos com o Q4 e-tron, um SUV que em breve será o seu modelo mais vendido.

Teste – Renault Clio TCe 100 GPL: Compensa?… É fazer as contas!

Poucas marcas dão importância ao GPL e nenhuma dá tanta como o Grupo Renault. Experiência de utilização e contas são o que mais interessa saber para descobrir se vale a pena. Respostas em mais um Teste TARGA 67, conduzido por Francisco Mota e fotografado por João Apolinário.

Teste – Kia Sportage HEV: sem cabos, sem complicações

A versão "full hybrid" do novo Kia Sportage poderá ser a melhor opção para alguns compradores que não querem usar cabos para carregar a bateria.

Em casa… leia um teste por dia: Volvo V60 T8 PHEV 390 cv

A Volvo acelera a eletrificação da gama, dando prioridade aos híbridos “plug-in”. A V60 T8 junta a tradição em carrinhas aos 390 cv do...

Teste – Peugeot 508 PSE: o GTI dos tempos modernos

A Peugeot estreia a sigla PSE para uma nova geração de versões desportiva com sistema híbridos "plug-in". O 508 PSE foi o primeiro e já o guiei nas minhas estradas preferidas.

Teste –  BMW 218d Active Tourer: Regresso às aulas

Os monovolumes foram mandados para a reforma pelos SUV, mas será que o seu conceito de transportadores de pessoas ainda faz sentido? Teste à segunda geração do Série 2 Active Tourer para descobrir tudo.

Teste – VW ID.4 GTX: Goste-se ou não, este é o GTi da era elétrica

A Volkswagen vai substituir os GTI pelos GTX, na transição para os elétricos. O primeiro é o SUV ID.4 GTX.