Dacia Duster 1.5 dCi 4×2, como é que eles fazem isto?…
No início, os carros da Dacia eram muito simples, feitos com base em mecânicas antigas e com pouco equipamento. Isto, na fase a seguir...
Aston Martin DBS Superleggera, “my name is…”
Sete vezes a Aston Martin foi à falência, sete vezes recuperou. Em cem anos a marca desportiva mais carismática do Reino Unido passou por...
Porsche 911 Carrera T, proibido especular
A Porsche controla completamente o seu mercado, pelo menos no que diz respeito ao seu modelo mítico, o 911. Já não é só o...
VW Polo GTI DSG, só falta um bocadinho assim
De cada vez que tenho um Volkswagen GTI para ensaiar, salta-me a veia nostálgica. O meu pai gostava tanto do primeiro Golf GTI, que...
Range Rover Velar D240 SE, ultra-fashion
De “máquina agrícola” como os seus criadores chamaram ao primeiro Land Rover, até aos atuais Range Rover, a marca britânica percorreu um longo caminho....
Porsche 718 Cayman PDK, o segredo mal guardado
Desde que foi lançado que o Cayman é o segredo mais mal guardado da Porsche. Partilha quase tudo com o 911, custa metade do...
Peugeot 308 GTI, como dizer que não?…
Mudou a grelha, os para-choques, detalhes na lista de opcionais e pouco mais. Mas como dizer que não à proposta de guiar o novo...
Maserati Quattroporte Diesel GranSport, um carro com alma
Só mesmo a língua italiana para fazer de uma expressão banal como "quatro portas" o nome de um automóvel topo de gama. Claro que,...
Lexus LC500h, um tipo esquisito
Não é para todos. Um coupé enorme, de linhas ousadas e futuristas, mas que não tem um V8 biturbo com 600 cv debaixo do...
Land Rover Discovery TDV6, longe vão os tempos
Quando guiei o primeiro Discovery, ensaiando-o para o jornal "O Volante", tratava-se de um todo-o-terreno que mantinha toda a habilidade fora de estrada dos...