Lexus LC500h, um tipo esquisito

Não é para todos. Um coupé enorme, de linhas ousadas e futuristas, mas que não tem um V8 biturbo com 600 cv debaixo do...

Land Rover Discovery TDV6, longe vão os tempos

Quando guiei o primeiro Discovery, ensaiando-o para o jornal "O Volante", tratava-se de um todo-o-terreno que mantinha toda a habilidade fora de estrada dos...

Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD, apanhou todos de surpresa

Disto, ninguém estava à espera: que a Kia produzisse uma berlina-coupé alinhada com modelos como o BMW Série 4 Gran Coupé ou o Audi...

Jaguar E-Pace D180 AWD Auto, o gatinho anafado

O F-Pace tem sido um sucesso, tanto a nível de produto como de carreira comercial, mas precisava de um modelo mais pequeno a seu...

Hyundai Kauai 1.0 T-GDI, o inimigo da Autoeuropa

A atribuição da produção do T-Roc à fábrica portuguesa da VW, a Autoeuropa, foi um triunfo para os trabalhadores e para a administração. Mas...

Ford Mustang 2.3 Ecoboost Fastback. E depois do adeus

Nós, os jornalistas, andamos sempre atrás de exclusivos, de primeiras-mãos, queremos sempre ser os primeiros. Desta vez, tive um exclusivo diferente: fui o último!......

Ford EcoSport 1.0 Ecoboost 140, está aqui para as curvas

Nasceu para ser vendido no Brasil e na Índia, mas a Ford decidiu trazê-lo para a Europa, quando o "boom" dos B-SUV rebentou. As...

BMW 520d, cada vez mais Mercedes

Algo mudou na BMW. Antigamente, a dinâmica virada para a condução desportiva era um dado adquirido, fosse qual fosse o modelo, ou a motorização....

Alfa Romeo Stelvio 280 Q4, com nervoso miudinho

Este é um SUV que pensa que é um desportivo, ou não fosse um Alfa Romeo. A direção é demasiado direta, tornando a condução...

Alfa Romeo 4C, o que podia ter sido

Desde que foi apresentado, o 4C encanta pelo estilo que junta linhas clássicas e modernas. E na versão Spider, não perdeu nada, nem na...