Compass com novo 1.3 T4: Jeep atualiza o seu Qashqai

A Jeep apresentou o renovado Compass, o seu SUV para o segmento do Qashqai. Novidades são o motor a gasolina 1.3 T4 e afinações...

Car Of The Year 2021 – estão apurados os 7 finalistas: qual vai ganhar?

Já foram apurados os 7 finalistas do Car Of The Year 2021, entre os 29 candidatos iniciais. Francisco Mota faz parte do júri e vai votar no dia 26 de Fevereiro

Primeiro Teste – Renault Clio E-Tech: Restyling na altura certa

Apesar de todas as suas qualidades, o Clio de 2019 foi acusado de ter uma estética muito colada à da geração anterior. Este restyling muda-lhe a frente por completo e acrescenta algumas atualizações. Conheça quais, em mais um Primeiro Teste TARGA 67, conduzido por Francisco Mota.

Car Of The Year 2020: quer saber a minha votação?…

É uma das características do Car Of The Year, desde 1964: as votações de todos os jurados são públicas e justificadas por escrito....

Primeiro Teste – Nissan Ariya e companhia: Eletrificados na neve

A Nissan levou os seus crossover eletrificados para guiar na neve, proporcionando um Primeiro Teste TARGA 67 diferente. Saiba quais foram as conclusões,

Seat Tarraco 2: a revelação

Depois de o guiar camuflado, por fora e por dentro, chegou a hora de ver o novo Seat Tarraco, sem disfarces, com o seu...

Novidade – Polestar 3 SUV já rola e depois chegam os 4, 5, 6…

A dinâmica de crescimento da Polestar parece estar pronta para um arranque ao estilo dos mais potentes automóveis elétricos. A próxima grande novidade será o SUV 3, que se estreou a rolar numa demonstração no Goodwood Festival of Speed. Mas logo a seguir aparecem os 4, 5, 6 e não só. Fique a saber tudo em mais uma reportagem do TARGA 67, por Francisco Mota

Primeiro Teste – Renault Scenic E-Tech Electric: A família a crescer

Depois do Megane E-Tech Electric, o segundo modelo da nova família de elétricos da Renault chegará no primeiro semestre de 2024. Mas a marca francesa já proporcionou ao TARGA 67 um Primeiro Teste do Scenic E-Tech Electric, conduzido por Francisco Mota.

Defender 90 “curto” vai custar 76 499€, o mesmo que o “longo”

Versão de três portas do Defender chega a Portugal em Janeiro, praticamente pelo mesmo preço do 110 de cinco portas

Salão de Frankfurt: boicotado pelas marcas não alemãs?

Nunca como este ano o Salão de Frankfurt vai ter tantas marcas em falta. Será um boicote aos organizadores alemães? Ou será por razões...